據(jù)央視新聞最新消息，當?shù)貢r間12月18日下午，也門胡塞武裝發(fā)表聲明稱，胡塞武裝對兩艘同以色列相關(guān)的、航行在紅海的貨輪采取了軍事行動。

一艘是名為“大西洋天鵝”號的油輪，一艘是名為“MSC Clara”號的集裝箱貨輪。

也門胡塞武裝表示，襲擊是在兩艘船的船員拒絕服從該組織的命令后進行的。

胡塞武裝在聲明中還表示，將繼續(xù)禁止紅海上任何國籍的船只前往以色列港口，直到允許將食品、藥品等物資運入加沙地帶。胡塞武裝還表示，他們不會針對任何同以色列無關(guān)的、在紅海正常航行的他國船只。

據(jù)悉，“大西洋天鵝”號屬于一家挪威的公司，其船東 Inventor Chemical Tankers 表示，該船被不明物體擊中，但沒有船員受傷，同時還強調(diào)其與以色列沒有任何關(guān)系。

而“MSC Clara”號懸掛巴拿馬國旗，IMO：9708693，船長395米，運力19,244TEU，近期曾掛靠上海、寧波和深圳蛇口等多個國內(nèi)重要港口。目前尚不清楚該船遭到襲擊的細節(jié)。

據(jù)不完全統(tǒng)計，截至目前，在紅海水域遭遇胡塞武裝襲擊的船舶已達18艘。

截至12月19日下午，全球運力排名前10的集裝箱班輪公司，都宣布暫停紅海航線通行或者暫停接受貨物訂艙！

目前，MSC、馬士基、達飛、赫伯羅特都已經(jīng)宣布暫停穿越曼德海峽，中遠海運旗下的東方海外宣布暫停接收往返以色列的貨物，以色列班輪公司以星已經(jīng)宣布繞行。

HMM因一艘貨船遇襲也暫停紅海航線；陽明海運也加入停航行列；長榮海運已口頭通知暫停紅海航線貨物的接載；ONE也口頭通知暫停紅海航線的貨物接載。

同時，據(jù)臺媒報道，萬海航運也表示：暫停紅海航行、改道好望角。

萬海宣布，基于船舶、船員及船上貨物安全考察，即日起暫停通行紅海。紅海區(qū)域航線的船舶將航行至周邊安全水域等候通知，視后續(xù)情勢發(fā)展調(diào)整計劃。而亞洲往返美國東岸航線原訂通行紅海的船舶，將改道繞行非洲南端的好望角至目的港。

目前宣布紅海停航/停收的船公司合計運力占全球總運力的85.9%。

有相關(guān)統(tǒng)計顯示，已有超過100艘集裝箱船為了避免穿越紅海的風險，延誤推遲或改變航線。

另據(jù)央視財經(jīng)報道：當?shù)貢r間18日，英國、德國、挪威、比利時等國的多家石油公司和船運公司宣布暫停經(jīng)過紅海的運輸、航行。

石油巨頭英國石油公司BP表示，鑒于紅海航運安全形勢不斷惡化，該公司宣布暫停其所有經(jīng)紅海的油輪運輸。

歐洲油氣巨頭挪威國家石油公司Equinor以及挪威和比利時的幾家船運公司也宣布旗下船只將避開在紅海和亞丁灣的航線。

分析人士指出，如果其他大型石油公司效仿，油價可能會上漲。

近期，紅海緊張局勢加劇，紅海、曼德海峽及附近海域的船只遇襲事件頻頻發(fā)生，各大船公司陸續(xù)宣布暫停其集裝箱船只在紅海及附近海域航行，繞道好望角等，將對全球供應(yīng)鏈將產(chǎn)生極大影響。

據(jù)維運網(wǎng)統(tǒng)計，當前共有136艘集裝箱船可能受到影響，查詢網(wǎng)址如下：

https://www.weiyun001.com/route/redsea

值得注意的是，美國國防部長勞埃德·奧斯汀宣布將采取“多國聯(lián)合護航行動”以保護紅海貿(mào)易。參與國將在南紅海和亞丁灣進行聯(lián)合巡邏。

參與該行動的國家包括英國、巴林、加拿大、法國、意大利、荷蘭、挪威、塞舌爾和西班牙。

隨后，當?shù)貢r間19日，胡塞武裝領(lǐng)導人之一、胡塞武裝最高政治委員會成員穆罕默德對外表示，美國試圖同胡塞武裝建立渠道進行溝通，但胡塞武裝拒絕同美國溝通，并表示“同美國溝通讓我們臉上無光”。

另一名也門胡塞武裝高級官員當天也表示，針對紅海航行船只的襲擊不會停止。

有媒體消息進一步顯示，由于商船遭受的襲擊增加，倫敦的海上保險市場擴大了紅海的高風險區(qū)。

倫敦保險市場已將紅海南部水域列為高風險區(qū)域。聯(lián)合戰(zhàn)爭委員會（Joint War Committee）于2023年12月18日發(fā)布最新版通函JWAL-032，宣布將Guyana列為戰(zhàn)爭險除外區(qū)域，同時將印度洋、亞丁灣和紅海南部的戰(zhàn)爭險除外區(qū)域范圍做如下更新：