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卡思(si)(si)調查(cha)，全稱(cheng)為“中國汽(qi)車售后服(fu)務客戶滿意度(du)”調查(cha)，英(ying)文(wen)名(ming)為“China Automobile After-sales Customer Satisfaction”Research， 縮寫為CAACS，中文(wen)簡(jian)稱(cheng)卡思(si)(si)調查(cha)。
為了(le)更好地了(le)解汽(qi)車(che)行業售(shou)后(hou)服務的整體情(qing)況，樹立行業管理標準、提升整個汽(qi)車(che)售(shou)后(hou)服務行業的質量，中國(guo)汽(qi)車(che)維(wei)修行業協會汽(qi)車(che)制(zhi)造企業售(shou)后(hou)服務工(gong)作委員會于2009年5月14日正式啟動“中國(guo)汽(qi)車(che)售(shou)后(hou)服務客戶滿意度卡思調查(cha)（CAACS）”項(xiang)目(mu)。
卡思調查(cha)(cha)(cha)多(duo)年(nian)來作為(wei)唯一(yi)(yi)一(yi)(yi)個由行(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)主管(guan)部門推進的(de)(de)(de)行(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)調查(cha)(cha)(cha)，始終(zhong)受到行(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)廣泛關注，卡思調查(cha)(cha)(cha)的(de)(de)(de)樣本(ben)數量是同類(lei)調查(cha)(cha)(cha)中覆蓋最(zui)廣最(zui)多(duo)，且調查(cha)(cha)(cha)由各(ge)地方行(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)管(guan)理部門與維修行(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)協(xie)會主導執行(xing)，均采用一(yi)(yi)對一(yi)(yi)面訪的(de)(de)(de)形式(shi)，確保(bao)了(le)訪問人員(yuan)專業(ye)(ye)(ye)(ye)性的(de)(de)(de)要求，充(chong)分保(bao)證(zheng)了(le)調查(cha)(cha)(cha)的(de)(de)(de)公(gong)平公(gong)正，這是其他商業(ye)(ye)(ye)(ye)類(lei)調查(cha)(cha)(cha)無法媲美的(de)(de)(de)，因此(ci)卡思調查(cha)(cha)(cha)結果被(bei)譽(yu)為(wei)行(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)內最(zui)具權威，最(zui)具公(gong)正的(de)(de)(de)售后服務客戶滿意度(du)排名。
卡思調(diao)查(cha)的(de)排名被(bei)主(zhu)流汽車廠商廣泛引用(yong)。其中(zhong)部分汽車廠商通過定(ding)制報告形式(shi)尋(xun)求汽車售(shou)后(hou)(hou)服(fu)(fu)務(wu)改善(shan)的(de)發(fa)力點，并取得較(jiao)好的(de)效果(guo)，我們先后(hou)(hou)為多家主(zhu)機廠做(zuo)過定(ding)制分析。其中(zhong)卡思調(diao)查(cha)中(zhong)的(de)客戶忠誠(cheng)度(du)研究結果(guo)始(shi)終被(bei)汽車行業中(zhong)下游企業廣泛重視(shi)，這不僅對主(zhu)機廠售(shou)后(hou)(hou)服(fu)(fu)務(wu)改善(shan)有著一(yi)定(ding)參考價值，對于汽車后(hou)(hou)市.場企業也是重要的(de)參考數據(ju)。
基本的統(tong)計研究方法，在本次項(xiang)目中(zhong)有(you)廣泛的運用(yong)。
本(ben)次屬于(yu)配額抽(chou)樣，因此從調查結(jie)果中推算總體參(can)數，進而計算獲得總體估計情況。
網(wang)絡分析(xi)(xi)方(fang)法，一種以相關矩陣和圖論為基(ji)礎的數據分析(xi)(xi)方(fang)法，能有效發現隱(yin)藏(zang)的關系和核心概念(nian)。本次項(xiang)目主要運用在(zai)品牌關系分析(xi)(xi)、原(yuan)因挖掘等方(fang)面的分析(xi)(xi)中。
對應分(fen)析技術，能有(you)效發(fa)現群(qun)體(ti)間(jian)的行為(wei)特征(zheng)、心(xin)理(li)特征(zheng)差異(yi)。本次項目主(zhu)要(yao)運用在同級別車(che)型不同品牌汽車(che)消費者(zhe)感受差異(yi)分(fen)析等研究題目中。
因子(zi)和聚類(lei)分(fen)析技術(shu)，能有效削(xue)減變量，發掘消費(fei)行為(wei)等(deng)研究課題中(zhong)最有價(jia)值的觀點。本次項目主要運(yun)用(yong)在汽車消費(fei)者(zhe)感受重視點等(deng)研究中(zhong)。
研究兩個變量(liang)之間(jian)的數據(ju)是否呈線性分布的一種方法，相關(guan)系數的最高值為1，兩個變量(liang)的相關(guan)系數越接近于(yu)1，說明兩個變量(liang)之間(jian)存(cun)在(zai)線性相關(guan)。本次項目主(zhu)要運(yun)用(yong)于(yu)分析(xi)不同(tong)三(san)級因子對二級維(wei)度貢獻(xian)的程度情況。
參考英國市場調查局（BMRB）的質(zhi)控(kong)體系，建立項目全過程質(zhi)量控(kong)制。